Herby's HMS Victory 1805 - Fotoverslag

[Herby63]

4 december 2018

De “laniards” (die touwtjes die door de jufferblokken lopen) worden licht aangetrokken maar niet definitief geknoopt. Zo kan je later nog een beetje de mast in de gewenste richting trekken, mocht hij een beetje uit lijn staan.

Meestal worden de stagen onderaan aan de jufferblokken bevestigd met 3 platte bindsels. Op de Victory is dit een klein beetje anders: het onderste bindsel is een “throat seizing”.

Ik gebruik geen hulpmiddelen om de bovenste jufferblokken allemaal op een perfecte lijn te krijgen.

- De afstand ten opzichte van de onderste jufferblok is nooit gelijk door de toenemende helling naar achter toe;
- Ook op HMS Victory zijn die niet op dezelfde hoogte

 

[Herby63]

Vervolg van 4 december 2018

Zo ziet het er aan het masthoofd uit, de stagen zijn om en om, 2 per kant aangebracht.

 

[Pingu57]

Mooi waarheidsgetrouw op hoogte gebracht Herby

 

[Herby63]

Mooi waarheidsgetrouw op hoogte gebracht Herby

Thx, één van de weinige afwijkingen die ik me toesta is dat de stagen niet omwonden zijn.
In principe zijn die "wormed, parceled and served", maar als je die 3 stappen getrouw uitvoert worden ze m.i.te dik. In de praktijk is wormen zo goed als onmogelijk. Repen stof op schaaldikte om te "parcelen" bestaan niet en "serven" is een zenuwslopend en touwverslindend werkje om "mooi" uit te voeren.
Maar laat mijn persoonlijke mening je er niet van weerhouden als je dit toch zou willen toepassen.

 

[Pingu57]

is een zenuwslopend en touwverslindend werkje om "mooi" uit te voeren

Daar heb je volkomen gelijk in, ik vind dat persoonlijk niet veel meerwaarde hebben op een model, in elk geval niet genoeg om dat te gaan doen.

 

[Herby63]

Jullie hebben nog een update te goed, want ik heb nog geen "veel modelbouwplezier" gewenst

5 december 2018

“Open Heart” blok voor de bevestiging van de stag van de grote mast op passende wijze bevestigd aan de touwen die in een vroeg stadium al aan het galjoen bevestigd zijn. Jawel, ook deze is gemaakt uit de baleinen van de parasol.

Veel modelbouwplezier,

 

[Jaques]

Waar kun je zo’n kapotte parasol bekomen Henry???, is wel mooi materiaal allemaal zeg

 

[pietsan]

Waar kun je zo’n kapotte parasol bekomen Henry???, is wel mooi materiaal allemaal zeg

Dat is vrij simpel Koos, je koopt een parasol en je gooit hem van 10 hoog uit het raam, gegarandeerd dat ie kapot is....

 

[Herby63]

Waar kun je zo’n kapotte parasol bekomen

Tja, moest Tilburg niet zo ver zijn, kan ik er wel een paar meter missen. Het alternatief was om de voorbije dagen je eigen houten parasol buiten open te zetten.

 

[Ronk]

Men neme een parasol, trotyl en een ruim grasveld. Zet de parasol op het grasveld, bevestig de kneed eronder en breng het tot ontploffing,

 

[Herby63]

breng het tot ontploffing,

Hopelijk heb je dan nog iets bruikbaars over, stukjes van 5 é 6 cm zijn wenselijk
Op mijn manier was er maar 1 balein gekraakt, de andere zijn nog intact, maar wat ben je met een parasol waar één balein ontbreekt? Scheepsmodellen mee maken natuurlijk

 

[*Hans*]

Trotyl, bestaat dat nog? Daar gebruiken ze tegenwoordig toch Poolse cobra's voor...

 

[Herby63]

Trotyl, bestaat dat nog? Daar gebruiken ze tegenwoordig toch Poolse cobra's voor...

Dat moest ik toch even opzoeken, in Vlaanderen hebben wij (gelukkig) niet zo'n vuurwerktraditie/verslaving

 

[Herby63]

8 december 2018

Over de dwarsstagen kan nu de (langs)stag van de fokkemast geplaatst worden.

Deze wordt met een “open en een closed heart” aan de boegspriet bevestigd.

De driver boom ligt in zijn beugel en is voorzien van de katrollen die hem naar omlaag houden.

 

[Herby63]

9 december 2018

“Driver boom” en “gaff” geplaatst.

De “klootjes” zijn gemaakt van afgeslepen parels.

 

[Herby63]

10 december 2018

Bevestiging van de bazaanstag aan de voet van de grote mast.

De strop boven de speren is zoals op het origineel, uitgevoerd met een “rose lashing”.

Daarbij wordt de lijn 3 x door de ogen van de strop geregen, maar telkens van langs boven, zodat in het midden de lijnen telkens kruisen. De 2 uiteinden worden dan om en om rond de kruisende lijnen gewikkeld.

Het einde van de stag is voorzien van een “thimble” ( metalen ring). Ook aan de ring in het dek is een metalen ring bevestigd. Beide worden met een bindsel verbonden.

Het is belangrijk dat je al deze bevestigingspunten aanbrengt voor je de masten plaatst, nadien kan je er maar moeilijk meer bij om een gaatje in het dek te boren. (Ik spreek uit ervaring )

 

[Herby63]

15 december 2018

De “futtock staves” (bestaan normaal uit een eind koord (wormed, parceled and served). In de modelbouw wordt dit wegens de geringe dikte meestal uitgevoerd in metaal of hout. Ze werden met een mastworp aan elke stag bevestigd.

 

[Herby63]

18 december 2018

De “futtock shrouds” verbinden de jufferblokken op de mars met de stagen ter hoogte van de “futtock staves”.

Tussen de “futtock staves” zie je de “catharpins”. Bij de bazaanmast zijn het er 2.

 

[Pingu57]

Als de zeilen geplaatst zijn dan komt die gaffel niet meer zo hoog te zitten zeker Herby??
Daarvandaan lijkt het lastig om het zeil te strijken.

 

[Herby63]

@Pingu57 Inderdaad, nu zitten de lijnen die het uiteinde van de gaffel omlaag houden er nog niet op, dat komt veel later. Dan pas zal de definitieve positie van de gaffel zichtbaar zijn.