Motor/rotor voor Zeilbootje
- Topicstarter Mabo
- Startdatum
Voor het vuil afscheppen kan je ook een oude schuimspaan gebruiken.
Mabo,
mijn eerste gewicht maakte ik met bulb calculator (http://www.sailfootyuk.com/use-markos-bulb-calculator.html) een schaar, stanleymes en schuurpapier. Ik heb geen draaibank. De bulb uitgeprint, geplakt op dun triplex, vier balkjes balsa, en schuren maar. Tegenwoordig gebruik ik bulb calculator voor het 3d printen van gietvormen. De berekeningen kloppen precies. Scheelt een hoop geschaaf en geschuur aan lood.
mijn eerste gewicht maakte ik met bulb calculator (http://www.sailfootyuk.com/use-markos-bulb-calculator.html) een schaar, stanleymes en schuurpapier. Ik heb geen draaibank. De bulb uitgeprint, geplakt op dun triplex, vier balkjes balsa, en schuren maar. Tegenwoordig gebruik ik bulb calculator voor het 3d printen van gietvormen. De berekeningen kloppen precies. Scheelt een hoop geschaaf en geschuur aan lood.
Bijlagen
Probeer eens een rasp of een grove vijl Mabo. Schuurpapier zal wel dichtlopen. Het resultaat wordt steeds beter! Heb je een freesje om het hout uit de sleuf te halen? Anders een schroevendraaier(tje) scherp afslijpen en wegsteken. Succes ermee! Gr. Klaas.
Hallo,
Weer wat verder. De bulb is na 4 keer redelijk. Dus die maak ik eerst netjes met schuren o.a.. Bulb 3 zit nu tijdelijk eronder, dan kan ik de stabiliteit alvast vaststellen. Het blijkt stabieler dan bij de vorige opzet met die zware kiel.
Met aanpassingen aan onder meer de kiel, dek, sluitdek (onder het dek) en masten is het gewicht nu 1689 gram. Het was 2235 gram dus 546 gram lichter. En dat merk je aan alles.
Ook een rekje gemaakt (55 gram) want met die, nu lange, vin is het anders lastig werken. Vin is wel demontabel, dat was van belang bij het ontwerp van de kielkast.
Binnenkort keer proberen. Woensdag even tijd ervoor, hoop dat de wind gunstig is.
Moet kielgat wat kleiner maken met laminaat. En uiteraard Bulp 4 erop en nog wat ethische aanpassingen.
Vraag me af of het roer niet andersom moet. Dus met de schuine kant richting de boot. In dat geval moet ik het met 180 graden omdraaien.
De servolijn die nu aan het einde van de giek zit, kan wat meer naar voren geplaatst worden richting de kajuit wat meer realistisch is, maar dan heb ik veel servogang resterend. Zou dan eigenlijk minder omwentelingen moeten maken.
Onderstaand foto's hoe ze er nu bij staat.
Groet, Mabo
Weer wat verder. De bulb is na 4 keer redelijk. Dus die maak ik eerst netjes met schuren o.a.. Bulb 3 zit nu tijdelijk eronder, dan kan ik de stabiliteit alvast vaststellen. Het blijkt stabieler dan bij de vorige opzet met die zware kiel.
Met aanpassingen aan onder meer de kiel, dek, sluitdek (onder het dek) en masten is het gewicht nu 1689 gram. Het was 2235 gram dus 546 gram lichter. En dat merk je aan alles.
Ook een rekje gemaakt (55 gram) want met die, nu lange, vin is het anders lastig werken. Vin is wel demontabel, dat was van belang bij het ontwerp van de kielkast.
Binnenkort keer proberen. Woensdag even tijd ervoor, hoop dat de wind gunstig is.
Moet kielgat wat kleiner maken met laminaat. En uiteraard Bulp 4 erop en nog wat ethische aanpassingen.
Vraag me af of het roer niet andersom moet. Dus met de schuine kant richting de boot. In dat geval moet ik het met 180 graden omdraaien.
De servolijn die nu aan het einde van de giek zit, kan wat meer naar voren geplaatst worden richting de kajuit wat meer realistisch is, maar dan heb ik veel servogang resterend. Zou dan eigenlijk minder omwentelingen moeten maken.
Onderstaand foto's hoe ze er nu bij staat.
Groet, Mabo
Laatst bewerkt:
Weet ook niet wat dat is, merkte het ook. Lijkt wel iets in de metadata van de foto's te zijn.
Als in Windows de foto goed staat, is dat niet meer automatisch op het forum.
Die lijkt de oriëntatie van de fotocamera (veelal mobieltjes) over te nemen.
In Windows bewerken Crop en Rotatie, dan ronddraaien en saven lost het bij mij op!
