Is die ook al te koop?
Uitlaat nademper
- Topicstarter arie manten
- Startdatum
Bart_Banaan
Forum veteraan
Prrrrr.... Die lijkt sprekend op die gummie dingen die ik al jaren heb liggen van Kyosho; de standaard opzet demper van een Kyosho Giga Crusher DF.
Die dempen het geluid ook goed en effectief!
en het andere model
en die zijn gewoon te koop voor 8 euro p/s...
Die dempen het geluid ook goed en effectief!
en het andere model
en die zijn gewoon te koop voor 8 euro p/s...
M7H
Forum veteraan
Zou kunnen Jaap.
We hebben gisteren ook de demper nog open gemaakt, hebben daar alleen geen foto's van gemaakt, krijgen we weer discussies...
Dat gebogen uitgangspijpje, loopt binnen in helemaal door tot naar voren.
over de gehele lengte zitten wat gaatjes, en in het begin van de demper, nabij waar hij over de uitlaat wordt geschoven, zit een schijf in de nademper, met gaatjes.
uiteindelijk is dit dus een 2 kamer einddemper.
'k zal ff een tekeningentje maken, zo gedaan....
Bart_Banaan
Forum veteraan
Een resonatie demper met absorptie dus.... De plek van de tussen schijf bepaald de resonantie en die moet afgestemd zijn op de afmetingen van de expansie uitlaat en op de cilinderinhoud van de motor...
De vliegtuig mannen waren daar al in het jaar kruik (1979) mee bezig: Lees dit PDF-je maar eens
De vliegtuig mannen waren daar al in het jaar kruik (1979) mee bezig: Lees dit PDF-je maar eens
M7H
Forum veteraan
Tja, was toch al bekend dat het een idee afkomstig uit het jaar kruik zou gaan worden?...
Is toch ook geen probleem, als het maar werkt.
Eerder is geprobeerd meer demping te halen uit de huidige uitlaten, maar dat werd niet heel enthousiast ontvangen....
Eerder is geprobeerd meer demping te halen uit de huidige uitlaten, maar dat werd niet heel enthousiast ontvangen....
Yep, maar daar heeft een instantie bepaalt hoe een uitlaat eruit moet zien en heeft het idee gehad van hoe meer kamers en hoe smaller de doorlaat des te meer het geluid gedempt wordt, volgens mij heb jij ook nog de Quatro uitlaat thuis waar dit ook al in zat.
Deze constructie is al heel oud en heel normaal voor normale dempers voor brommers en auto's.
Volgens mij hoef je maar een klein tikje van opzij te krijgen en is je uitlaat zelf geknikt/zit je nademper in je demper. Heeft iemand al geprobeerd of het past als je de uitlaat 90 graden draait en de nademper OP de oorspronkelijke uitlaat ligt. (dan nog een body met een mooie chimney a la F1)
M7H
Forum veteraan
die zilveren rechte pijp?
Maar ik heb daar niks meer van, kwam een quattro enthousiasteling tegen, heb hem alles voor een zacht prijsje mee laten nemen....
Zo te zien aan de lineaal die er naast ligt zal dit ding zo'n 25 mm zijn in diameter? Zoiets kun je denk ik net kwijt tussen je demper en body, als je de uitlaat zo dicht mogelijk tegen je zij-pulley aan zet. Maar dit ding zal ook wel warm worden ga ik zomaar even vanuit ... ? Lijkt me niet fijn voor je body ... :???: Zelf-klevend alu folie in je body helpt dat voldoende, zodat ie niet inbrandt?
G
glimpie
Guest
Nog een vraag hoe wordt dit geheel vast gemaakt aan de uitlaat?
Bart_Banaan
Forum veteraan
Hitte bestendige Tie-wraps (zo heten die dingen...) met militaire specs (zo ongeveer de beste die er zijn) kunnen max 120graden C hebben.
Het zou mij niet verbazen als dat dempertje een stuk warmer wordt! Dus dan moet je metalen tie-wraps gaan gebruiken...
Het zou mij niet verbazen als dat dempertje een stuk warmer wordt! Dus dan moet je metalen tie-wraps gaan gebruiken...
D
djiewie
Guest
zomaar een idee; is 2 slangen klemmen niet makkelijker? of gewoon maar een bij het tuitje want bij het pijpje blijft die wel zitten denk ik. Maar moet het uitlaat pijpje nu ingekort worden??
M7H
Forum veteraan
Klemmetje kan ook natuurlijk, ijzerdraadje werkt ook, ty-rap ook wel, want dat deden we vroegah ook en toen ging het ook niet stuk, dus waar hebben we het over.... ty-rap verkolen niet zo snel, dus vervangen is altijd een optie, zijn natuurlijk wel heel duur, dus ik kan me voorstellen dat dat een punt van discussie is....
Ja, uitlaatpijpje zal je een stukje in dienen te korten, zeker als die onder een hoek staat...
Maar goed, de meeste (zo niet iedereen) in de 1/8 heeft meerdere uitlaten dubbel, oudere, die niet zo mooi meer zijn, prima geschikt voor dit doeleind....
Zeker omdat je motor iets zuiniger zal worden, kan die oude niet gebruikte hele snelle slurppijp er weer onder... 2052 bijvoorbeeld, ik noem maar iets....
Past ie onder de body? Ik moet het nog testen, maar dat ga ik binnenkort zelfwel ondervinden.
Voor nu, hier een foto van mijn auto, oordeel zelf.
Dit is de 2015 uitlaat.
Ja, uitlaatpijpje zal je een stukje in dienen te korten, zeker als die onder een hoek staat...
Maar goed, de meeste (zo niet iedereen) in de 1/8 heeft meerdere uitlaten dubbel, oudere, die niet zo mooi meer zijn, prima geschikt voor dit doeleind....
Zeker omdat je motor iets zuiniger zal worden, kan die oude niet gebruikte hele snelle slurppijp er weer onder... 2052 bijvoorbeeld, ik noem maar iets....
Past ie onder de body? Ik moet het nog testen, maar dat ga ik binnenkort zelfwel ondervinden.
Voor nu, hier een foto van mijn auto, oordeel zelf.
Dit is de 2015 uitlaat.
Past de demper ook op deze uitlaat?
Orion ORI80678 Alpha .21 ABI Buggy Engine Combo (5P)w /EFRA Pipe : GS Hobby, Fort Smith, Arkansas RC Cars, Accessories and Parts
(zie de versteviging op de stinger)
Orion ORI80678 Alpha .21 ABI Buggy Engine Combo (5P)w /EFRA Pipe : GS Hobby, Fort Smith, Arkansas RC Cars, Accessories and Parts
(zie de versteviging op de stinger)