ELF!!!
- Topicstarter jorn
- Startdatum
F
fireforx309
Guest
Terlet klinkt aantrekkelijk, en inderdaad 2 werppennen. Maar bijna 3h rijden is toch een beetje ver vind ik, zeker om daar mijn maiden te gaan doen en waarschijnlijk zwaar te falenToch bedankt voor de uitnodiging!
Kamertje boeken bij de holiday inn express in de buurt jen
Zoals net gezegd is, daar is de kans op falen klein omdat er nog ELF piloten zijn en andere mensen met verstand... ik ga alvast naar daar, met elf... hopelijk geen slecht weer anders geen vliegweer voor de elf...
Jaaaa Jen..gewoon doen, wij wonen nog geen uur van terlet maar boeken samen met J een overnachtng in de buurt...dus doe dat ook en maak er een "uitje" van.....voor een paar tientjes eten en slapen en savonds zwemmen, en daarna een geweldige dag met mede zwiepers !!...zo te lezen zijn er wel 30 minimaal, zo'n beetje de grootste zwiepmeeting in europa dit jaar, en alle cracks (en newbees uit NL en BE 
) zijn erbij !!!
Dat willen Mees en ik voor geen goud missen !! (en 3 uur rijden is het echt wel waard!)
) zijn erbij !!! Dat willen Mees en ik voor geen goud missen !! (en 3 uur rijden is het echt wel waard!
)Leuk al deze aanmoedigingen, maar ik was er toch niet bij. Het zal een volgende keer worden, hopelijk was het daar leuk!
Zaterdag heb ik wel mijn maiden gedaan, ik was bij mijn ouders aan de kust en daar was er gelukkig geen mist, wel helemaal windstil!
Wat vliegt die ELF goed! De zwaartekracht heeft blijkbaar niet zoveel grip op de elf
COG en pendelroer stonden van de eerste keer perfect, daar was ik heel blij om. Ik heb een paar iets te ruige landingen gemaakt, waarbij hij met iets teveel snelheid op zn neus landde, maar daar ging hij goed mee om. Totaal geen schade
Ik heb ook een paar filmpjes, maar ik denk niet dat er iets bruikbaar tussen zit... Dat bekijk ik vanavond
Zaterdag heb ik wel mijn maiden gedaan, ik was bij mijn ouders aan de kust en daar was er gelukkig geen mist, wel helemaal windstil!
Wat vliegt die ELF goed! De zwaartekracht heeft blijkbaar niet zoveel grip op de elf
COG en pendelroer stonden van de eerste keer perfect, daar was ik heel blij om. Ik heb een paar iets te ruige landingen gemaakt, waarbij hij met iets teveel snelheid op zn neus landde, maar daar ging hij goed mee om. Totaal geen schade
Ik heb ook een paar filmpjes, maar ik denk niet dat er iets bruikbaar tussen zit... Dat bekijk ik vanavond
F
fireforx309
Guest
Zover ik weet is het 30 november... dus nog alle tijd om je accus te laden en je voor te bereiden voor terlet! Hihi
hmm ok. Zal ik niet teveel extra gewicht hebben zo? Ik heb nog niet met epoxy+carbon/glas gewerkt. Zou je me in de juiste richting kunnen wijzen voor wat ik dan exact zou nodig hebben? Op carbonwinkel zie ik zoveel soorten glas/carbon dat ik geen idee heb van wat hiervoor aangewezen is.
Ik zie op hyperflight dat ik ook een nieuwe fuselage kan kopen als de reparatie niet lukt (Elf Fuselage - Replacement Parts - Elf Parts). Kan je de staartdelen losmaken van de fuselage? Die zijn vastgemaakt met CA... of moet je dan ook gewoon nieuwe staartdelen kopen?
Ik zie op hyperflight dat ik ook een nieuwe fuselage kan kopen als de reparatie niet lukt (Elf Fuselage - Replacement Parts - Elf Parts). Kan je de staartdelen losmaken van de fuselage? Die zijn vastgemaakt met CA... of moet je dan ook gewoon nieuwe staartdelen kopen?
2 tot 3 lagen 80 of 100g UD carbon (unidirectioneel) is prima geschikt voor een romp-reparatie. Elk ander weefsel voldoet ook. Voor de epoxy wil je lamineer-epoxy gebruiken, een lange verwerkingstijd is fijn.
Mocht je geen zin hebben in al deze aankopen dan moet je eens rondvragen, vast wel iemand in jou omgeving die een restje weefsel heeft liggen.
Qua gewicht komt er hooguit 2 gram bij.
Mocht je geen zin hebben in al deze aankopen dan moet je eens rondvragen, vast wel iemand in jou omgeving die een restje weefsel heeft liggen.
Qua gewicht komt er hooguit 2 gram bij.
Deze staartboom is opgebouwd uit een laag 19gr glas, laag 100gr ud en nog een laagje 19gr glas (zie site van vladimirs model)> tailbooms). Wat ik zou doen is een stukje schuim op maat maken dat je die als een cillinder in het gat kan stoppen met wat epoxy met micro balloons en aan de buitenkant een 1k carbon sokje over de buitenkant doen en die met een krimpkousje er strak overheen leggen. Wel een redelijk 'ruim' kousje nemen zodat de het weefsel mooi over de lengte gaat lopen:
En uiteraard pas impregneren als je hem over de breuk hebt gelegd!
http://www.emc-vega.de/de/Faserverbundwerkstoffe/Gewebeschlaeuche/Carbonschlaeuche/SC-1045
En uiteraard pas impregneren als je hem over de breuk hebt gelegd!
http://www.emc-vega.de/de/Faserverbundwerkstoffe/Gewebeschlaeuche/Carbonschlaeuche/SC-1045
zo'n sokje lijkt me wel ideaal. Het probleem hierbij echter is dat de boom vlak voor de pod gebroken is. Ik denk niet dat ik iets tussen de pod en boom krijg, dat lijkt ook vastgelijmd met CA.
Zou het een optie zijn om de 2 stukken gewoon met CA vast te zetten, en dan langs de 2 zijkanten carbonnen staafjes aan de boom vast te zetten met epoxy? zo'n staafjes bedoel ik: Aerobertics.be - Product Detail Accessoires - Carbon & Fiberglass
Zou het een optie zijn om de 2 stukken gewoon met CA vast te zetten, en dan langs de 2 zijkanten carbonnen staafjes aan de boom vast te zetten met epoxy? zo'n staafjes bedoel ik: Aerobertics.be - Product Detail Accessoires - Carbon & Fiberglass
Je kan/wil je servo niet loshalen? Dikke kans dat hij omhoog knikt bij de eerste landing als je alleen strips aan de zijde lijmt.....
Mijn Elf is helemaal terug operationeel!
Ik heb er inderdaad een stukje carbon buis (8mm dikte) in gelijmd met 24h epoxy. Het voelt supersterk aan, maar enkel een ongelukkige landing zal uitmaken of de herstelling goed is denk ik...
Mijn elf is wel wat bijgekomen (98g - > 104g), maar dit komt niet enkel door de herstelling, ik heb ook een nieuwe ar6255 receiver, en die is samen met de connectors voor servos en batterij een pak zwaarder dan de superlichte lemonrx die ik ervoor had. Nu voel ik me wel geruster ivm signaalverlies.
Het zwaartepunt heb ik terug goed gekregen door mijn batterij iets naar achter te plaatsen.
Vanmiddag gaat hij terug de lucht in!
Ik heb er inderdaad een stukje carbon buis (8mm dikte) in gelijmd met 24h epoxy. Het voelt supersterk aan, maar enkel een ongelukkige landing zal uitmaken of de herstelling goed is denk ik...
Mijn elf is wel wat bijgekomen (98g - > 104g), maar dit komt niet enkel door de herstelling, ik heb ook een nieuwe ar6255 receiver, en die is samen met de connectors voor servos en batterij een pak zwaarder dan de superlichte lemonrx die ik ervoor had. Nu voel ik me wel geruster ivm signaalverlies.
Het zwaartepunt heb ik terug goed gekregen door mijn batterij iets naar achter te plaatsen.
Vanmiddag gaat hij terug de lucht in!
F
fireforx309
Guest
Die 6gram ga je niet voelen
Geniet van de remaiden! Het is er super weer voor!
Geniet van de remaiden! Het is er super weer voor!
De hele tijd niet meer met de ELF gevlogen sinds kort. Ik vond de ELF Listig vliegen. Duiktest gedaan en bleef mooi steady in die hoek. Elke keer een grammetje op de neus geplakt totdat die mooi rustig uit de duik komt. Wat een verademing daarna. CG weet ik overigens niet.
Laatst bewerkt: